オペルカデット - 歴史的な過去の車、最初のコピーは1937年にドイツのRüsselsheimにあるADAM Opel工場で作られたものです。プロトタイプは1935年のコンパクトなサブコンパクトなスタイリッシュなオリンピアオペルでした。
Opel Kadettはオリンピアの簡易版になりました。2,100ドイツのライヒマーク（約600ドル）でした。そして、この費用は固定されていたので、オペル士官候補者は人々の車と宣言されました。この機械はドイツ社会の基準にはうまく適合せず、1940年以前には正常に生産されました。その後、オペルカデットの店舗が予定されていた車の工場は、軍事生産の製造に移管された。 Opel Blitzのトラックは、コンベアから最前線の輸送車両が降下し始めました。
Opel Cadet戦争前の問題は、天井のないコンパクトカー。ボディタイプ「リムジンは、」ドライバーと3人の乗客を収容できます。オープンバージョンでは、クルマはカブリオレとみなされました。修正MZMA工場の賠償協定の結果としてリリースオペル・カデットは、ドイツではMoskvich 401ブランドの下でモスクワで始まった戦争の後、カデットの問題は、生産の速度が急激に増加しており、180台の以上の000車は6年間で生産されたと、1947年に再開しました。 1953年に、生産は経済的な理由のために中止とのみ1962年に再開しました。
モデルOpel Kadett、戦前のレビュー最初の戦後の年は常に変わらずプラスになり、大きく変わった。それは時代の精神にあった。オペル1962は現代性の一例であり、体は断熱胴体を備えた2ドアセダンのオールメタルタイプとなった。オペル・カデット・セダンが新設された後、設計者はステーション・ワゴンのボディを開発し始めた。
1963年には、連動し、セダンとステーションワゴンの組立が成立した後、クーペでオペル士官候補者の3代目を作ることが可能となった。クーペのバージョンは、車のスポーツ性、その概要、低い着陸のおかげで視覚的に速くなり、ダイナミズムは車の動きに現れた。
Opel Cadetは3つのバージョンでリリースされました。セダン、ステーションワゴン、クーペなど、1965年まで2年半。以前のモデルラインのすべての車は再び現代化され、生産は続けられ、オペルカデットのブランドはアメリカの自動車市場に提供されました。しかし、伝統的に大きなリムジンとキャデラックを持つ米国の小規模なオペルカデットが採用されなかった米国では、ベンチャーは失敗しました。しかし、すべてのヨーロッパ諸国で、オペル士官候補生は着実に販売台数の最初の場所にいました。
1973年にOpel Cadet S.モデルが開発されました。 新しいマシンは、国際的なプラットフォームGM-Tに基づいていました。これは、他国での車の組み立てを可能にしました。 Opel Cadetは、いすゞジェミニ工場、韓国工場Daewoo、英語会社Vauxhall Chevetteの組立工場で日本で生産され始めました。多くの国ですでに普及しているこのドイツ車の普及は、評判を高め、評価と商業的成功をもたらしました。現在、オペル士官候補は生産されておらず、オペル・アストラ、コルサ、ヴェクトラなどの新世代の自動車に取って代わりました。
