条件の国内の車ロシアの冬はとても快適ではありません。ガゼルはこのルールの例外ではありません。一般に、ドライバーはサロンの熱供給について不平を言う。簡単に話すなら、この車では冬には寒いですが、ストーブは快適な気温をキャビン内に作りません。この問題を解決するために、ストーブ「ガゼル」に追加のポンプがあります。
人生はいつものように続きます。 それがまだ暖かいならば、冬はすぐに来るでしょう。ガゼルを暖かくする方法については多くのページが書かれていますが、追加のポンプを設置するよりも良い方法はないと思われます。ただ存在しません。
だから、この余分なポンプが必要です加熱システムおよび冷却システムにおける冷却剤の循環を改善するため。このシステムでの作業の原理については、ガゼルの追加ポンプが、サーモスタット後のラジエータへのホースのセクションに取り付けられています。これにより、熱い混合物がヒータを通過する速度を大幅に加速することができる。
そのようなポンプにはいくつかのタイプがあります。 このポンプは、約800ルーブルの費用を払う「ガゼル」と、ボッシュが製造するポンプに直接接続します。そのようなデバイスの価格は約2500です。コストはデバイスの性能によって異なります。ガゼルストーブ用の国内および輸入追加ポンプが販売中です。カザン、モスクワ、イーグルなど - どのメーカーでも購入できます。
この装置は1つの重要な欠点を有する。 その設計は最後まで考えられていないので、しばらくするとポンプが漏れる。彼はガスケットを通って流れる。この問題は解決できますが、デバイスを分解して分解する必要があります。治療は、シリコーンまたはホットメルトでのパッドの潤滑である。そして、ガスケット付きの蓋が固定されます。
ボッシュのポンプには、そのような欠点はなかった。このデバイスはほぼ完全に設計されており、ガスケットはありません。漏れはありません。
誰かが追加のポンプヒーターストーブ "ガゼル" - キャビンの暖房に関する問題を解決するための新しくて現代的な方法ですが、深く間違っています。このメソッドの助けを借りて、すでに長い間、彼らは "Lanos"や他の車を楽しんでいます。このユニークな解決策はまあまあです。冬が暖かくなるためには、ラジエータを交換する必要はありません。ドイツ生産の一部の自動車では、そのようなシステムが工場から設置されている。
では、正しくインストールする方法を見てみましょう追加します。ストーブ "ガゼル"にポンプをかけてください。経験豊かな運転手はこの情報が役に立たないことを知っていますが、初心者にとっては近代化のための良い指導になります。
当然、ポンプそのもの。 それをガゼルの装置にしましょう。おそらく、それは漏れますが、それは安価であり、追加のヒートポンプとしての仕事にうまく対処します。リレーも必要です。イグニッションリレーまたはスターターを使用することをお勧めします。連絡先がよりよく開かれるようにリレーを選択する必要があります。さらに、アルミニウム補強ホース、クーラント2リットル、クランプ6個が必要です。
多くの場合、ポンプの取り付け場所に関する質問をすることができます。ヒーターの供給管の破裂または出口の破裂で？実際、冷却液の主流に沿ってのみであればどこであっても問題はありません。
インストールを開始する前に、モータを許可する必要があります冷やす自然に冷える方が良いです。その後、冷却剤を予め準備されたきれいな容器に排出する必要がある。これはまだ有用なので、可能な限りきれいに保つことを心配する方が良いです。
その後、新しい追加ポンプをストーブ "ガゼル"とインペラーの側面にねじをねじってください。漏れを防ぐために確かにそこにあるゴム製のガスケットは、シリコーンベースのシーラントで汚れているはずです。その後、この構造を元に戻しますが、ねじを捨て、通常のナット用の細長いボルトを取り付けてください。接続をできるだけタイトにすることができます。
今度は次のステップに進みます。 これは、デバイスの場所を見つけることです。いくつかのオプションがあります。これは、ワッシャーリザーバが固定されているヘアピン上の場所で、バッテリ近くのヘアピンにあります。
![]、ガゼルストーブに追加のポンプを正しく取り付ける方法](/images/avtomobili/dopolnitelnij-nasos-na-pechku-gazel-dopolnitelnij-nasos-pechki-gazel-opisanie-cena-otzivi_4.jpg)
ほとんどの運転手、彼らは2番目の方法を使用して、ストーブ "ガゼル"に追加ポンプを設置しました。ポンプの指示書に記載されています。そのため、ポンプ分岐部がブロックの方に向くように装置を配置する必要があります。これを行うには、鉄のヨークをアンクランプする必要があります。
あなたは準備ができていますか？ 次に、ポンプを固定して、ホースの取り付けに進みます。これを行うには、コレクターの下から出てくるストーブとチューブからそれらを取り除く必要があります。今すぐ準備された補強ホースの一部を取る。コレクターの真ちゅうのパイプが不必要なねじれのないポンプに達するほど長い時間が必要です。
ホースを固定するには、アダプタが便利です。この役割では、コーナーが正常に機能します。コーナーのディテールを修正するには、カラーを使用することができます。
標準ヒーターからのポンプとホースの接続はるかに簡単です。ここでは、アダプターをマウントする必要はありません。適切な寸法を伸ばすだけで、それをすべて接続するだけです。クランプで固定されています。すべての器具を最終的にするために、波形のアルミニウムチューブを組み立てたホースに取り付けることができます。これはホースが溶けないように行われます。今、あなたは安全にすべてを安全にすることができます。次に、電気部品について説明します。
追加のポンプを"ガゼル"ストーブ、検討のための接続図を考慮する必要があります。いくつかのオプションがあります。最も簡単な方法の1つは、ボタンをカー・サロンの2つの位置に持っていくことです。ここでは簡単です：on / off。たとえば、寒いです - あなたはそれをオンにしたり、熱を止めたりすることができます。
これは簡単な方法で、マイナスがあります。 追加のポンプをオフにするのを忘れると、次にマシンを始動するときに、ポンプがリモコンからウォームアップを開始し、コールドモーターから熱を拾います。これにより、エンジンのウォームアップ時間が長くなります。
専門家は、複雑ではあるがより効果的な方法です。デュアルコントロールシステムがあります。このボタンは、春に到着した冬にのみオン/オフするためのボタンです。これは、ポンプが過度に作動しないように行われます。
ボタンがオンになると、追加のポンプエンジンが始動するとヒーターストーブ「ガゼル」が完全に自動的にオン/オフし、車が乗ります。この回路には2点リレーが必要です。ポンプには一定の電力があるため、リレーには3Aの電流が必要です。
国内メーカーの中では、会社「Elara」の生産を割り当てることが可能です。この会社はすでに長い間ポンプを生産してきました。製品の中には、「ガゼル」と改造のための装置があります。
「ガゼル」では、同社は一連のデバイスポンプに基づいて47,3780。ストーブ "ガゼル"のこの国内補助ポンプ。技術的特徴により、それは加熱システムにおいて効果的に働くことができる。デバイスには12Vの電源が供給されています。このポンプに必要な動作電流は4.2Aです。このポンプは不凍液または不凍液で動作します。単線パッドを使用してデバイスをネットワークに接続します。ノズルのサイズは20mmです。
同じメーカーのポンプをもう1つ見ることができます。それはより小さいノズル直径を有する。ここではこのサイズは18mmです。
ガゼル・ビジネス・ストーブへの追加のポンプは、1つではなく2本のワイヤーの存在によって通常のものと異なります。
輸入されたデバイスにはいくつか利点があります国内の前に。それらの1つは体重です。たとえば、Bosch社のデバイスは重量が軽いため、ホースに直接固定することができます。デザインの違いは、ガゼルポンプがスタッフィングボックスであることです。高速では、システム内に高圧を生成して流れます。一方、輸入された装置にはグランドレス設計が採用されており、電気モーターはポンプに接続されていません。
パフォーマンスに関しては、ガゼルストーブのために輸入された追加のポンプを購入することが好ましい。その記述は、それが品質とパワーにおいて国内のアナログを上回っていることを示している。そのパラメータは国内版と同じです。装置の電源は12Vで、ノズルのサイズは18mmです。
この追加ポンプの仕事に対するフィードバックについては、ガゼルの暖房をアップグレードした人が満足していた。車の運転手にいる激しいロシアの冬には、暖かく居心地の良いものになった。
