世界の珍しい橋

長い間人々は広大なバイパスを受け入れようとしてきました山々、海と海を渡る。これらの目的のために、ユニークさと優れた建築を打ち破った特別な構造が作られました。この記事では、賞と賞を受けるにふさわしい最も珍しい橋を見ていきます。

旧ヨーロッパ

ルツェルンのKappelbrücke橋から始めましょう。 その内装のために知られています：その時の人生を伝える17世紀の絵画。彼らはまだ110から25ピースです。橋自体は1333年に建設され、正式にはヨーロッパで最も古い木造橋のタイトルを守っています。ほとんどのデザインは火災で完全に失われましたが、これは約20年前に起こりました。しかし、今日でさえ、世界中の観光客を魅了しています。誰もがこのブリッジ・ギャラリーを見たいと思っています。

ヨーロッパで最も古い橋はヴェネツィアの有名なリアルト。 1181年から大運河を横切っています。およそ400年は全く変わっておらず、1551年に当局だけがそれを再建することを決めました。彼らは、彼らのプロジェクトは有名なPalladioとMichelangeloによって提供されたと言いますが、若いAntonio de Ponteは近代化する権利を得ました。これは高いサークルでの批判と不信を引き起こしましたが、建築家は挑戦し、完璧な状態で今日の橋はその機能を果たしています。

世界最長の橋

したがって、このカテゴリの最初の場所は中国のDanyang-Kunshan。構造の長さは正確に102マイルです。橋は鉄道で覆われており、北京 - 上海列車の中で最も高速なルートの一部です。建設は2006年に開始され、プロジェクトの費用は約900万ドルに達しました。構造の重さは単純に巨大です - 450,000トン以上！

日本の橋は実際の工学の奇跡です。 それだけ珍しい螺旋ブリッジ高い山の斜面上に構築された河津七滝、またはキキは、文字「Y」とサポートなし深淵の上にぶら下がっの形態です。しかし、おそらく最も重要なプロジェクト - 明石と呼ばれる構造 - 世界最長の吊り橋。その全長はほぼ4キロです！橋は12年間造られました。そして、最も興味深いのは、建築家は誰かの記録を破るしようとしたということです。だから起こった。日本の地震が襲った1995年では、ブリッジは、彼がチャンピオンになった、それを通して、より多くのセクションを追加することが必要になってきました。現在までに、全区間の全長は30万キロです。明石橋は地球を7.5回も囲むのに十分です！

下を見ないでください！

以下は、世界で最も高いとされる珍しい橋を示しています。

だから、橋はミヨーをフランスで呼んだ。 彼はギネスブックにも掲載されています。この技術の傑作の高さは342メートルです。このプロジェクトの成功は2004年に行われ、リボンはジャック・シラク大統領によって断ち切られた。公式データによると、建設費は394百万ユーロであった。ドライビング・ドライバーはフランス全体の景色を楽しむことができ、時には雲に落ちることもあります！

2009年、世界はCN Du Bridgeの開通により驚いていましたが、地上約500メートルの高度に上昇する。ビッグベン、ギザのピラミッド、自由の女神像、エッフェル塔の上です！橋は中国の湖北省の峡谷にあります。ちなみに、その建設も非常に珍しいものでした。地形の不便さのために、クレーンやヘリコプターを使用することはできませんでした。それから特別なロケットが使用され、それは1キロメートル以上のケーブルで結ばれた。ミサイルは峡谷の反対側に運ばれた。ブリッジ自体はユニークなだけでなく、それが構築された方法も同じです。

「珍しい」カテゴリーの別の重要なプロジェクト世界の橋」は天国の橋です。その別の名前はランカウイです。スカイブリッジにあり、ケーブルカーで行くことができます。ランカウイ - 歩行者用の橋。その長さは100メートル以上で、その高さは標高約700メートルです。橋沿いを歩くと、熱帯雨林とマレーシアの山脈の最も美しい景色を眺めることができます。

ユニークなデザイン

驚くべきシンガポールの珍しい橋はヘリックス橋とヘンダーソン波です。

Helixから始めましょう。 この橋は、その外観のために他のものと似ていません - それはDNAの構造に似ています。施設の開設は2010年初めに行われました。ブリッジ構造は主に鋼製です。独創性は特別な照明をもたらし、LEDストリップを使用して達成されました。このユニークなデザインが強調されています。

シンガポールのもう一つのすばらしい橋は波ですヘンダーソンこれは、波の輪郭を与えるために特別に設計されました。この建設は2つの都市公園を結び、シンガポールで最も美しい景色を眺めることができます。夜は橋が美しく照らされているので、それはさらに神秘的です。構造体の主成分は木材とスチールです。木は橋の公園エリアのための装飾として機能し、鉄は構造的基礎である。ヘンダーソンの波には、観覧台やベンチが装備されており、素晴らしい観光地となっています。

異常なデバイスブリッジ

ファルカークの車輪はその外観に印象的です。 実際、名前が示すように、橋は車輪に似ています。しかし、このプロジェクトの主な特徴は内部構造です。今日、Falkirk Wheelは単なる橋ではなく、船舶のための世界初で唯一の揚力です。デザインは180度回転できます。船は橋の第1層に泳ぎ、次に構造物が回転して船を上層に移動させる。これは本当に珍しいことです！

Slauerhofbrug Bridgeは奇妙な構造です。レーワールデンその建設は、その国での膨大な船積みによるものです。十分に素早く落ちて戻ってくる橋を建設する必要がありました。そしてSlauerhofbrugはそのような決定になった。 2000年に油圧装置をベースに建設されました。橋には鉄鋼構造があり、1日に10回転倒することができます。

フォギーアルビオン

イギリスには珍しい橋があります。 タワーブリッジは世界中で知られています。彼は国の名刺であり、ロンドンのシンボルです。発見は1894年に行われました。それはウェールズの王子が出席した。タワーブリッジは、世界で最も目立つものの1つです。その特異性は設計だけでなく設計上もあります。水力学の助けを借りて、上部は上下に動くことができます。これにより大型船が橋の下を航行することができます。

ゲーツヘッドミレニアム橋は英語で開かれた2002年の女王。彼のユニークさは、彼が腰を下げることができるということです。構造物が一方向に傾けられたとき、それは歩行者道に変わり、もう一つの大きな船は橋の下を通ります。

別の珍しい英語の橋が受け取りました名前「ローリング」。その建設は2004年に終了しました。金曜日には、八角形の構造が変わります。それと同時に、彼は戻ってくる。そのような変態は、ユニークな水力学のおかげで可能です。一般に、タワーブリッジとゲーツヘッドとローリングブリッジは両方とも可動ブリッジです。

ゴールデンゲート

価値のあるアメリカ大陸ではニューヨークのブルックリンやサンフランシスコのゴールデンゲートのような大きな橋への注目。ブルックリン橋は1883年に建設され、街のシンボル、名刺、そして本当の装飾となった。

ゴールデンゲートはシンボルだけでなくサンフランシスコ、しかしアメリカのすべて。彼らは大陸の独特な門です。約3,500万ドルがプロジェクトの建設に費やされた。 1937年、橋が開かれたとき、彼は一度に2つの記録を破って、世界の吊橋の中で最も高く長くなった。将来記録が壊れてしまったにもかかわらず、金色の門は今日でも赤い色と太平洋の雄大な眺望で人気があります。

モセの橋

カテゴリ「珍しい橋」も帰属する必要がありますそれは建設です。それは2011年にオランダで建設され、預言者モーセの名前を付けられました。橋の珍しい性質は、トレンチのように、両側の水の流れを分けることです。

遠くから見ると、構造は完全に見えず、木製で防水です。このような橋を通過すると、誰もが紅海の水が分断されたモーセのように感じることができます。

橋は2011年に「ベストビルディング」賞を受賞しました。