ソビエトの人々にとって、巡洋艦オーロラは一種のシンボルでした。結局のところ、このサルボの伝説的な船は新しい時代を迎えました。したがって、彼はしばしば10月革命の使者と呼ばれました。
しかし、巡洋艦「オーロラ」は、これらのハイ・フライトを除いて特定の歴史を持っています。最後の世紀の終わりに、ロシア海軍は常に補充されました。その時の分類を話すなら、この伝説の船は装甲甲板のサブクラスに属していた。彼らは1897年5月にそれを築きました、そして、彼の誕生の場所はピーターズバーグでした。巡洋艦「オーロラ」は6年で建設され、打ち上げ直後は北部艦隊にあった。
その戦いの特質のユニークな一意性は、この船は目立たなかった。彼のターンのスピードは19ノットでした。ボードには8インチの6インチの銃がありました。
しかし、その直接的な目的は巡航哨戒だけでなく巡航艦「Aurora」もかなり良く対応していました。さらに、彼はその時に約7千トンの固体変位を有していたため、耐航性と自治性は良好であった。石炭が完全に充電された時、船はウラジオストクからポートアーサーまで跳ね返って泳ぐことができなかった。
クルーザー「オーロラ」は、日本との対立が醸成されていた太平洋を対象としていました。伝説の戦艦が極東に進路を移したときにはすでにいくつかの船があった。
一ヶ月後に地中海の海の海の中でいくつかの駆逐艦と戦艦の分離に加わりましたが、目的地に遅れました。ジブチ港では、日本軍が既に太平洋艦隊を攻撃していたことを司令官が知らされました。戦争が始まった。ポートアーサーがブロックされ、強力な相手と会うことは非常に危険だったので、セーリングは危険でした。結局、指揮官はウラジオストク港に行くよう命じた。
戦後、巡洋艦オーロラはアップグレードされました。彼は機雷砲と対空砲に乗った。
内戦では、巡洋艦「オーロラ」の参加はありません受け入れました。私たちの多くは彼を写真でのみ見ました。私たちの祖父と祖父のための巡洋艦「オーロラ」は、それがウィンターパレスの襲撃の合図となった彼のボレーだったので、革命の象徴でした。
燃料不足はバルト海の減少につながりました"現在の部隊"のサイズまで艦隊は、その処分でわずか数戦闘ユニットがあった。伝説の船は保留にされ、1918年にその銃の一部は川や湖の小艦隊だけでなく、ガンボートへの搭載のためにそれから解体されました。
1922年に、オーロラは唯一の船でした帝国艦隊から残って、それは回復として訓練として使うことに決めました。その船は対空砲と機関砲を搭載することで修理された。 10年間クルーザーは実地訓練のために船上の士官候補生を取った。しかし、年は彼らの仕事をしてきました。そして次の修理の後、巡洋艦が非自走艇になったことが明らかになりました。
大祖国戦争中、伝説の巡洋艦はOranienbaumに係留されました。そして今日、彼はサンクトペテルブルクのPetrogradskaya Embankmentに立っていて、船上で小旅行をしています。
