交通の安全確保モーター道路は現時点で我が国で解決されている優先課題の1つです。路面の質が悪いと、ドライバーは道路の規則を厳守しなければなりません.SDAの規定のわずかな間違いや無視は重大な事故につながり深刻な結果を招く可能性があります。
「Avtodoriya」はソフトウェアとハードウェアの複合体で、自動車の速度を記録し、それを許容速度体系と比較し、交通規則の違反者を修正するように設計されています。しかし、現在普及しているレーダーとは対照的に、システムはまったく異なる原理で動作します。
最新の電磁レーダーの中心ドップラー効果があります。デバイスは信号を発し、車からの反射をキャッチします。車両が移動していた場合、解放され反射された信号の周波数は一致しない。この信号間の差は厳密に固定され、各車速に対して決定される。
"Avtodoria"の原則はまったく異なっています。 複合体は伝搬される信号の周波数ではなく、車の速度を直接測定します。車両がこの距離を走行した距離と時間を測定し、最も簡単な式V = S / tにデータを代入し、運動速度を計算する。
「伝統的な」サーベイランスシステムとは異なり、わずかな道路の広がりをカバーする高速体制の制御により、Avtodoria複合体は、長さが500m〜10kmの区間に自動車の速度を記録することができ、犯行者の機会はなくなります。
質問に答えるには： "これは何ですか？" Avtodoria "？"複合体の一部であるデバイスのセットを理解する必要があります。重要な要素の1つはモーションレコーダーです。道路の特定の部分に車の動きの事実を固定する機能を果たします。これにはGLONASSシステムが組み込まれています。
Avtodoriaの仕組みがどのように役立つかを理解する発疹の決定を避け、システムを欺くためのあなたの試みを完全に止めるでしょう。先に述べたように、複合体は500〜10000メートルの長さのセクションに速度体制を固定します。
この期間中、互いに距離を置いてレコーダーを設定します。隣接する1対のそのような装置は制御ゾーンを形成する。両方のデバイスは車のナンバープレートを登録し、その位置と時間を決定します。データが電子デジタル署名によって「マーク」され、EBUに送信された後。
行政の場合の決定この犯行には、コントロールゾーンの両方の地点での侵入者の写真、固定の時間と場所が含まれています。この行為には電子的デジタル署名が署名されており、法的強制力を発揮します。
"Avtodoria"の特性はそれを可能にする長さが最大10kmの3車線セクションの犯行者を修正するため、これはハードウェアとソフトウェアの複合体の主な利点の1つです。このシステムの第2の利点は、レーダー、レーザーまたは電磁ビームを使用せずに交通制御が行われることである。これは、装置の高精度を引き起こす。
最後の機能として、名前を付けることができますデバイスと他のデバイスとの互換性。 「Avtodoria」の技術的特徴は、他の違反、例えば、締め付けられたシートベルトなどではなく、浸したヘッドランプの登録に使用することを可能にします。
速度体制を制御することに加えて、複合体「Avtodoria」は検索活動を行うために使用されます。内務省の従業員は、彼の助けを借りて、将来的にハイジャックする車両を増やし、犯罪者の動きを阻止するのに効果的になるだろう。
システムのもう1つの追加機能は次のとおりです。道路セクションの監視。複合体は、車両の平均速度、その数を決定し、この基準で渋滞に関するデータを取り出す。将来、これは渋滞を防止するために使用することができます。
通常のランプに搭載されたレーダー「Avtodoriya」ルート沿いの柱。それらは、傾斜した前後の壁を有する長方形の大規模な装置である。どのような "Avtodoria"のように見える、あなたは下の写真を勉強することによって見つけることができます。
複合体を欺く効果的な方法"Avtodoria" "民俗芸人"はまだ発明されていない。したがって、インターネット上のさまざまな提案に興味を持ってはいけません。これらはすべて、詐欺師が生計を立てるおかげです。
敵を倒すためには、彼を理解する必要があります。これがAvtodoriaであることを理解したので、あなたはロシアの道路でより快適に感じることができます。
