新しいフィアット・ブラバが印象的で攻撃的であるように見える。 Centro Stileの作品であるイタリアスタイルの100％が認められています。車は偏心した車の流れから明らかに際立っている。
フィアットの容量と容量の比率Bravaは間違いなくそのクラスで最高のひとつです。 1793ミリメートル、高さ - - 2600ミリメートル - 1498ミリメートルのホイールベース車両の長さは4336ミリメートル、幅です。 Cクラスの車の印象的な数字。快適さとぴったりとフィットレベルは本格的なクロスオーバーに非常に匹敵する、強さ、パワーと気質は車のスポーティに有効な請求を与えます。毎時200キロ - フィアットブラボー〜100キロ加速度で最大速度に対し、弱9より秒を残します。燃費については、全て同じ百キロの車は、都市のサイクルで7リットル、ほぼ5リットルより少しを消費します。 - 郊外で、そして混合サイクルで約5.7リットル。特別なプライドBrava - 広い400リットルの胴体。 2001年までは、車は2種類のフォームファクタで提供されています：3と5ドアハッチバック、唯一の第二版が本日発表されました。
車は無条件のリーダーと見なされます能動的および受動的安全性の指標。このモデルは数十回の衝突試験と数百日の設計作業に成功しました。 EuroNCAPのテスト結果に基づき、フィアット・ブラバは5段階のうち5段階で安全基準の最大評価を受けました。このように、ドライバーと乗客が自分の健康と人生のために落ち着くことができるほぼ理想的なシステムが作られました。このシステムには、運転席と乗客用の標準シートベルト（高さ調節可能なフロント）、ユニバーサルチャイルドシートマウント、各種エアバッグ、ASR +ヒルホルダー付きABS + EBDおよびESPシステムが含まれています。
エンジンエンジンの中心にあるFiat Powertrain Technologiesが特許を取得した電気油圧式吸気弁制御装置であるMultiAirと呼ばれる技術です。このシステムは、各シリンダが個別に実行されるバルブを開く最も最適な方法によって混合気の吸気および燃焼の直接的な動的制御を提供することができる。
このプロセスは、作業の効率を高めることを可能にするエンジン。 Fiat Bravaには6速ギアボックスが付属しています。エンジンと連動してスター＆ストップシステムが装備されています。停止時にエンジンを自動的にオフにしてから、再びオンにして走行を再開できます。この場合、車内の安全性と快適性を担う機能はすべて有効です。さらに、このシステムは、燃料消費量を低減し、COの排出を低減することができる2.
インテリアと快適さ
すでに言及したように、Bravaは快適ですあなたが必要なものすべてを持っている車。完全なセットには、すべての眼鏡の電気リフト、冷却機能付きフロントアームレスト、運転席の調節、助手席前のもののための特別なコンパートメント、外眼鏡の折り畳み機能、気候制御、物事のための有用なポケットなどがあります。運転手はステアリングに導かれる。最後に、この車の満足している所有者のレビュー - フィアットBravaの快適さと優れたデザインの最も重要な確認。
