フォードグラナダカー

最初のフォードグラナダの車は、1972。 4ドア2ドアセダン、4ドアステーションワゴン、2ドアグラナダクーペ、クロムパーツが多数装備されています。 1975年以前の基本構成のモデルはFord Consulと呼ばれ、グラナダは単に贅沢だった。

完全なセットGhiaで快適で広々としたインテリア高品質の木製パネル、パワーウィンドウ、ハッチ、空調、パワステ、ラジアルクロムグリルなどの6気筒V字型モーターを採用しています。

モデルの基本バージョンでは、エンジニアはそれほど多くを持っていませんでした。サロンはプラスチックで、エンジンは2リットルのインラインであった。

コンポーネントのLフォードグラナダは、ドアトリム生地とパワーステアリングを提供しました。オプションとして、2ポジションのハッチが利用可能でした。

フォードグラナダGLバージョンはインテリアトリムを特色にしたベロア（ドア、天井、椅子）、インストルメントパネルに木材をオーバーレイ、電圧計、回転計、油圧計、四灯点灯各乗客のために個別にランプブロック、中央錠、金属製のバンパー、サンルーフ、美しいインサート広い成形体、及びや窓を着色。チューニングフォードグラナダは、フロント電動窓、エアコン、追加の光学系を含んでいます。

第1世代のFord Granada車には、6気筒エンジンが装備されていた。その量は2,300〜3,000リットルであった。

1975年に、このモデルは大幅に改善されました。モーターの範囲、ラジエーターグリルが更新され、販売の最初の3年間に排除された欠点のいくつかが排除されました。

ユニバーサルフォードグラナダ、それらにあったチューニング窓のリフター、サンルーフ、アンプ付パワーステアリングを備えています。数多くのモデルにGLとLが追加され、S - スポーツバージョンもモデル化されました。それは、フォードConsul GT車の代わりとなり、アルミホイール、剛性サスペンション、スポーツステアリングホイール、3,000リッターエンジンを受けました。

1975年にフォードグラナダギアの正式版年はアルミニウムディスクと黒のフロントグリルが装備されていました。この車はヨーロッパ諸国で広く知られており、警察の車やタクシーとしてよく使われていました。

フォードグラナダ私は1977年まで生産されました。 それから第二世代が彼に取って代わりました。まず第一に、車のデザインに変化が生じました。新しい外装は、長方形のヘッドライトで区別されましたが、充填は同じままです。また、Granada II Turnierが立ち上げられました。

小型車のファッション需要のためにグラナダが落ち始め、このモデルのリリースは一時的に中断されました。 1982年、小さなアップグレードの後、これらの車は再び製造され始めました。インテリアとボディデザインに変化がありました。窓のコーナーにプラスチック製の鏡、新しいバンパー、後部縦溝流路、その他の細部がありました。同じ年に、2つのドアを備えたサルーンの生産が止まった。 1983年には、5速マニュアルトランスミッションと新型ディーゼルエンジンを装備し、2,500リットルの容量と69馬力の容量を装備しました。

しかし、すぐにフォードグラナダが別の車を置き換えた後 - 蠍座。これはすでに1985年に起こった。